高中地理区时的计算的教学策略

高中地理区时的计算的教学策略
　　本篇论文着重探讨时区的划分，区时的计算方法及步骤，区时的计算与日界线的相关问题的教学策略，以求达到突破难点，准确理解概念，掌握解题方法，运用所学知识正确分析问题、解决问题的目的。区时的计算是地理教学中的难点，实质上是时区的划分和区时的概念及日界线的有关问题。如何运用直观教具分层次、有条理实施教学，化难为易，提高教学效果，是师生共同的愿望。现就教学切身体会，谈谈自己的教学策略。一、选择适当的切入点、分步推进教学难点。首先，让学生理解时区的划分及目的。(1)时区的划分：由于地球自转的方向是自西向东，因此东边地点的时刻比西边地点的时刻早，各地都把正午太阳最高的时刻定为12点，产生了地方时。由于24小时地球自转3600，每小时转过150。时区的划分是国际上以本初子午线（00经线）为基准，从7.50W至7.50E，划为中时区（0时区）。中时区以东，依次划为东一区至东十二区，以西划为西一区至西十二区。东十二区和西十二区各跨经度7.50合为一个时区，即东西十二区。（2）时区划分的目的：时区是人为划定的，是人类生活的需要。其次，采用直观教学手段增强感性认识。（1）教师和学生动手画出24时区，可采用直线式和圆圈式，增强感性认识；（2）制作多媒体课件动态演示时区的分布；（3）利用地球仪进行直观演示；(4)借助世界时区图进行直观分析讲解；（5）学生和老师动手制作时区分布转盘。二、明确概念、掌握方法、重点突破。首先，让学生理解几个重要的概念：地方时和区时及它们之间的区别与联系，明确北京时间。然后再讲解和指导区时的计算。区时的计算可采用两种方法进行讲解。（1）直线法：先将一条线段二十四等分，然后标出24时区，在图上找出己知地点所在的时区和未知地点所在的时区。根据每向东1时区增加1小时，每向西一时区减少1小时可数出未知点的区时。例如：已知悉尼（东十区）为上午12点，求：开罗（东二区）的区时。其方法是：从东十区开始向西12、11、10、9、8、7、6、5、4，一直数到东二区，正好是4点即东二区的区时（下图）。
　　
　　注意：此方法最好避开日界线即中时区在中间，而把东西十二区分开。若计算确实要经过日界线，要把东西十二区和二为一。这种方法用起来较繁琐特别用于地方时的计算。（2）公式法：是区时计算的方便快捷的方法。公式法进行区时的计算大致可以分为三步：第一步己知经度推算时区：即己知某地的经度求该地的时区，其计算公式是：—所得余数＜7.5整数为时区数该地时区数＝己知某地的经度÷150——所得余数＞7.5整数+1为时区数例1：计算1300E所在的时区。其计算方法如下：130÷15＝8……10所以1300E所在的时区为8+1，为东九区。例2：计算1250E所在的时区。其计算方法如下：125÷15＝8……5所以1250E所在的时区为8，为东八区。例3：计算1280W所在的时区。其计算方法如下：128÷15＝8……8所以1280W所在的时区为8+1，为西九区。例4：计算780E所在的时区。其计算方法如下：78÷15＝5……3所以780E所在的时区为5,为西五区。第二步已知两地所在时区计算两地的时差：（同区相减，异区相加）A、若两地都在东时区或西时区，两地时区数相减，即为所求时差。区时差=大区时数一小区时数例1：北京（东八区）、悉尼（东十区），计算两地的时差。10—8=2小时即两地的时差为2小时。例2：里约热内卢（西三区）、纽约（西五区），计算两地的时差。5—3=2小时即两地的时差为2小时。B、两地中一地在东时区，一地在西时区，两地时区数相加即为时差。区时差＝东时区数＋西时区数例1：纽约（西五区）、开罗（东二区），计算两地的时差。5+2=7小时即两地的时差为2小时。例2：莫斯科（东三区）、纽约（西五区），计算两地的时差。3+5=8小时即两地的时差为8小时。C、两地在日界线两侧即过日界线的时差的计算，其方法如下：区时差=（12一东时区）＋（12一西时区）例1：纽约（西五区）、悉尼（东十区），计算两地的时差。(12-5)+(12-10)=9小时即两地的时差为9小时。例2：东经（东九区）、纽约（西五区），计算两地的时差。（12-9）＋（12-5）=10小时即两地的时差为10小时。第三步已知某地的区时，求另一地的区时。其计算方法如下：所求区时＝己知区时士时差（正负号的取选原则是：东加西减。）例1：北京（东八区）12时，计算西尼（东十区）的区时。12+(10-8)=12-2=10时即东十区的区时为10时。例2：悉尼（东十区）14时，计算开罗（东二区）的区时。14-(10-2)=14-8=6时即东二区的区时为6时。例3：悉尼（东十区）10时，计算纽约（西五区）的区时。10一（10＋5）＝10一15＝-524－|一５|=24一5＝19时即西五区的区时为前一天19时。例4：纽约（西五区）11时，计算东京（东九区）的区时。11＋（5+9）＝11＋14＝25时25一24＝1即东九区的区时为第二天的1时。注意：在区时的计算过程中，计时采用全天24小时制，区时计算结果如果大于24小时，则为第二天，该数值减去24小时，即为所求时刻；如果区时计算结果小于0，则为前一天，用24小时减去所得值的绝对值，即为所求区时。这种计算方法是避开跨越日界线计算区时，因为日界线西侧的日期比日界线东侧的日期早一天，不然就涉及到加一天与减一天的问题。第四步是如果在区时的计算中涉及到飞行时间（即路程使用时间），则需注意路程时间的计算。例1：一架飞机从东京（东九区）的机场起飞，离开机场时当地时间是9点钟，在空中飞行8小时，降落在莫斯科（东三区）的机场降落，当地时间是几点？9-(9-3)+8=9-6+8=11时即莫斯科（东三区）是7时。例2：圣诞节（12月25日）前夜当地时间为19：00时，英格兰足球超级联赛的一场比赛将在伦敦开赛。香港的李先生要去伦敦观看这场比赛。自香港至伦敦，飞机飞行时间约为17小时。李先生在香港一伦敦的航班起飞时间中，应选择较为合适。A、23日15：00时B、23日18：00时C、24日7：00时D、24日10：00时此题的解法如下：（1）先求伦敦开赛时的北京时间：19＋(8一0)＝19＋8＝27时27-24=3时即开赛时的北京时间为12月25日3时。（2）再求飞机起飞时的北京时间：(24＋3)一17＝27一17＝10时即航班起飞时的北京时间为12月24日10时之前所以此题选C项较为合适，即选择北京时间24日7：00时的航班。三、日界线与区时计算。区时的计算有时涉及日界线的概念和特征，因此要指导学生理解和掌握，做到举一反三，活学活用，提高具体分析解决问题的能力。日界线是国际上把东西十二区之间的1800经线，作为国际日期的变更线，这就是日界线。其特征主要有①日界线是地球上是地球上新的一天的起点和终点，地球上日期的变更都从这条线开始。②日界线不是一条直线，而是有些曲折，不完全按照1800经线延伸，是为了附近国家居民生活的方便，日界线避免通过陆地。例：一艘航行于太平洋的轮船，从12月30日12时（区时），经过5分钟。越过了1800经线，这时其所在地点的区时可能是：（）A、12月29日12时5分B、12月30日11时55分C、12月30日12时5分D、12月31日12时5分四、加强训练和应用，把基本知识转化为基本技能。区时的计算是知识运用的难点，因此要有针对性地创设问题情境编制有一定问题层次的练习题加强训练，层层深入，逐步消化教学难点。例如可设计下列题目进行训练：例1：己知北京时间是6月5日上午10时，计算：①东京（东九区）的区时；②莫斯科（东三区）的区时；③纽约（西五区）的区时。本题的问题设计层层深入。①，中北京和东京分别在东八区和东九区，为相邻两时区，区时相差1小时，且东京在东，因此东京的区时为6月5日11时。②中莫斯科与北京相差5个时区，且莫斯科在西，因此莫斯科的区时为6月5日5时这是在第一个问题上难度增加。③中纽约位于西五区，与北京分属东西时区。两地相差13个时区，且纽约位于北京以西，因此纽约的区时为6月4日21时。例2：一架飞机6月5日上午10时从上海（东八区）起飞，向东越过太平洋到华盛顿（西一区），途**飞行19小时20分钟。问：①飞机穿越了多少个时区？②飞机起飞时华盛顿的区时是几时？③飞机到大华盛顿时，当地时间是何时？例2是在例1基础上增加了一定难度，而且三小题环环相扣，解答要一步步进行。问题①的求解要弄清飞机是向东飞行，中间经过了东西十二区，因此飞机穿越的时区数为：（12-8）+（12-5）=11个。问题②以①为基础，华盛顿位于上海以东钟点要早，用已知区时加时差：10+11=21，又由于飞行经过日界线，日期要后退1天，因此华盛顿的区时为6月4日21时。问题③求华盛顿的区时，只要用起飞时华盛顿的区时加上飞行时间就可以了。因此，华盛顿的区时为：6月4日21时+19时20分=6月5日16时30分。由此可见，进行区时的计算时，理清思路相当重要，通过训练又可以加快知识的内化和迁移，从而达到消化教学难点的目的。

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